在中国新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，充电基础设施建设迎来重要机遇。行业数据显示，到2025年，我国新能源汽车保有量预计将突破5000万辆，充电桩与车辆比例需达到1:1，市场空间巨大。然而，重资产投入、技术迭代快、运营维护复杂等行业痛点，也让许多有意参与者望而却步。
近期，一种创新的"城市联合经营伙伴"模式正在兴起，为行业带来了新思路。该模式由充电基础设施运营企业提出，通过资源整合的方式，实现优势互补、合作共赢。
据了解，该模式中，企业方负责全部重资产投入，包括最先进的液冷超充设备、储能系统、场地建设、电力增容等硬件投入，以及智能运维平台、技术支持、品牌建设等软性投入。这种全链条的投入方式，确保了充电站的技术先进性和运营可靠性。
合作方则主要提供本地化资源价值，包括场地资源对接、本地市场洞察、区域关系协调等轻资产投入。通过这种合作模式，合作方可以无需承担重资产投入压力，而是以资源合作的方式参与项目。
这种模式的优势在于，它创新性地解决了行业参与门槛高的问题。通过明确的分工，企业方专注于技术研发、设备更新和运营维护，合作方则发挥本地资源优势，共同推进充电站点的建设和运营。
在收益分配方面，该模式采用与经营业绩挂钩的分配机制，收益来源为充电站实际运营产生的收益。这种机制确保了合作的公平性和可持续性，也让合作方的收益与项目运营效果直接相关。
业内专家表示，这种轻资产合作模式符合新基建发展方向，既能加快充电基础设施布局速度，又能吸引更多社会资源参与，形成良性发展循环。特别是在当前新能源汽车快速普及的背景下，这种模式有望成为推动充电基础设施建设的重要力量。
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